Mapeo ECU personalizado UV

Remapeo exclusivo para tu vehículo: equilibrio entre potencia, seguridad y durabilidad. Configuraciones a medida para uso urbano, circuito o carretera.

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¿Qué es el mapeo ECU UV?

Es una reprogramación de la unidad de control del motor (ECU) que optimiza parámetros como inyección, avance, limitadores y respuesta del acelerador. Nuestro método UV (Ultra-Verification) incorpora pruebas en banco y control de emisiones para mantener conformidad y fiabilidad.

Mapeos personalizados por modelo y uso.
Pruebas en banco dinamométrico y calibración segura.
Registro de parámetros y copia original de la ECU.

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Beneficios clave

Más potencia

Curvas optimizadas para entrega lineal y respuesta inmediata.

Torque mejorado

Aumento del par útil en condiciones reales de conducción.

Eficiencia ajustada

Mapeos pensados para consumo equilibrado según objetivo.

Seguridad y fiabilidad

Límites de seguridad y pruebas de estrés en banco.

Nuestro proceso técnico

Diagnóstico inicial: escaneo y registro de parámetros.
Copia y respaldo: extracción de fichero original de la ECU.
Mapeo base: ajustes por modelo y componentes instalados.
Banco de potencia: pruebas, ajustes finos y verificación UV.
Entrega y documentación: informe con gráficas y recomendaciones.

Resultados reales — galería

Informe incluido

Todos los trabajos incluyen informe técnico y copia de seguridad.

Preguntas frecuentes

El remapeo puede afectar a la garantía. Proporcionamos documentación técnica y opciones de revertir la ECU; siempre recomendamos verificar con su concesionario.

Nuestros mapeos cumplen requisitos de emisiones y seguridad; algunas modificaciones requieren homologación. Asesoramos sobre trámites y certificados.

Entre 2 y 6 horas según complejidad y pruebas en banco. Entrega con informe al finalizar.

Comparativa de stages

Stage	Objetivo	Potencia aprox.	Requisitos
Stage 0	Optimización mínima	+5–10%	ECU original
Stage 1	Puesta a punto para calle	+10–25%	Filtro y escape libre
Stage 2	Rendimiento avanzado	+25–40%	Intercooler/escape/inyección
Stage R	Competición	Variable	Modificaciones mecánicas

Nuestro equipo

Sara Álvarez

Ingeniero de calibración

Nuestro staff combina experiencia en electrónica, dinamometría y homologación. Trabajamos con protocolos de verificación UV para garantizar resultados reproducibles y seguros.

Contacto técnico Ver taller

Casos de estudio

Golf GTI MK7

+45 CV tras ajuste y banco; mapeo con gestión térmica.

Seat Leon Cupra

Entrega más lineal y torque a bajas RPM para uso mixto.

BMW M240

Optimización para circuito con control de temperatura y seguridad.