Frenos deportivos sobre carretera

Frenos deportivos upgrade PX

Kits de alta gama para mejorar la potencia de frenado, respuesta y aspecto. Discos ranurados, pinzas multípistón y pastillas track-spec.

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¿Por qué un upgrade PX?

El kit PX está orientado a conductores exigentes: mayor disipación térmica, menor fatiga de frenado y sensación firme en pedal. Ideal para uso mixto calle/pista y vehículos potenciados.

  • Discos sobredimensionados ventilados y ranurados
  • Pinzas fijas de 4/6 pistones según aplicación
  • Pastillas fibras cerámicas y compuestos racing
  • Compatibilidad con ABS y sensores OEM
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Pinza de freno roja sobre disco

Paquetes disponibles

Mejora notable en respuesta y estética, para uso diario con ocasional circuito. Incluye discos ranurados, pinzas color rojo/negro y pastillas semi-metal.

Solución para coches con preparación moderada. Mayor rigidez, pastillas compuestas y latiguillos metálicos incluidos.

Para circuito y tandas exigentes. Máxima disipación, pastillas racing y opciones de montaje con adaptadores. Recomendado para coches con chiptuning.
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Galería — Instalaciones & acabados

Detalle disco ranurado
Conjunto pinza y disco montado
Vista lateral del coche frenos deportivos

Compatibilidad y especificaciones técnicas

Elemento PX Street PX Sport PX Track
Diámetro disco (mm) 330 350 380
Pinza 4 pistones 6 pistones 6 pistones monoblock
Pastillas Semi-metal Compuesto deportivo Racing cerámico
Latiguillos Goma reforzada Acero trenzado Acero trenzado
Instalación 2–3 h 3–5 h 4–6 h
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Proceso de instalación

  1. Revisión previa del vehículo y medidas de rueda.
  2. Desmontaje y comprobación de ejes y calipers.
  3. Montaje de adaptadores y discos — torque especificado.
  4. Relleno y sangrado del circuito con líquido dot 4/5.1.
  5. Pruebas dinámicas y rodaje de pastillas.
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Técnico instalando frenos

Testimonios

Cliente
Alza R.
GTI — PX Sport

"Frenada mucho más segura y compacta. Perfecto para tandas."

Pablo M.
Civic — PX Track

"Sin fading en tandas largas, y la estética cambió el coche por completo."

María L.
Audi A3 — PX Street

"Más control en ciudad y un tacto firme. Instalación rápida y cuidados."

Preguntas frecuentes

Algunos kits requieren modificación en ficha técnica y homologación. En Rebajemotor asesoramos y gestionamos trámites cuando procede según normativa española.

Dependiendo del compuesto, entre 100 y 300 km de rodaje progresivo evitando frenadas exigentes las primeras 50 km.