Escape deportivo ESP ED3
Diseñado para rendimiento y sonido: acoplamiento perfecto a motores turbo y atmosféricos, opciones inox y titanio, acabado deportivo.
Construcción y materiales
ESP ED3 está fabricado en acero inoxidable 304 con soldaduras TIG y opción en titanio. Silenciadores internos con fibra de alta temperatura y colas acabadas a mano.
- Diámetros: 63–76 mm
- Opciones: cat-back, axle-back, downpipe
- Acabados: negro cerámico, pulido, titanio quemado
Beneficios y rendimiento
Respuesta del motor
Mejora el flujo de gases, reduce contrapresión y optimiza la entrega de par en medios y altos regímenes.
Peso y durabilidad
Opciones ligeras en titanio y diseño reforzado para uso intensivo sin comprometer la longevidad.
Sonido
Tono grave y deportivo, controlable mediante válvula de escape para uso urbano y pista.
Especificaciones técnicas
| Modelo | Diámetro (mm) | Material | Peso (kg) | Homologación |
|---|---|---|---|---|
| ESP ED3 Cat-Back | 63 | Acero inoxidable 304 | 12.8 | Disponible (E) |
| ESP ED3 Downpipe | 76 | Acero inoxidable / opc. titanio | 6.4 | Sin cat (p. homologar) |
| ESP ED3 Race | 76 | Titanio | 4.9 | Track only |
Preguntas frecuentes
Instalación y ajuste
Instalación profesional con banco de pruebas y ajuste de mapeo en banco dinamométrico. Controlamos emisiones y fiabilidad tras la modificación.
- Montaje por técnicos certificados
- Prueba en banco y lectura de parámetros
- Opciones de válvula controlada electrónicamente
Galería de instalaciones
